■小田急 5000形 (2代目) ● VVVFインバーター制御 ● ブロック工法ステンレスカー 2019年 から製造された通勤型電車で、Covid-19下の2020年3月小田急線にて営業運転を開始しました。 ブロック工法を用いたステンレス製で、衝突事故に備えて車体の変形を抑える構造になっています。車体サイズは初代5000形のように大型車両、裾絞りタイプが復活し全幅2900mmとなりました。(4000II形の全幅は2790mm) 正面デザインは逆台形のブラックフェイスを基調とし、くの字型で断面は曲面とシンプルながらダイナミックな流線型で見る角度によって印象が変わるものとなっています。 LEDの輝度が進歩し、ヘッドライト、進行灯などのサイズはより小さくコンパクトになりスッキリしています。アクセントに向かって右側に小田急のコーポレイトカラーであるスカイブルーとライトブルーの帯がデザインされています。 2020年度計6編成60両導入予定ですが、このCovid-19の蔓延下で予定通りになるかはわかりません。 ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)