■小田急 3000形 (2代目)
● 高性能車 ● VVVFインバーター制御
● ブロック工法
| 2001年から 登場した高性能車でJR東日本のE231系の思想を取入れた低コスト、バリアフリー化を図っています。 そのため正面デザインはJR東日本のE231系に似たもので、2200形以来の非貫通型となっています。 2001年から2006年まで 312両製造され、同時に2600形、4000形(初代)、5000形、9000形が置換え引退、同社の最大世帯車となっています。 製造は9次まで渡り、2次車まで正面の帯は太く3次車からイラストのように細くなり小田急の新ロゴを取入れました。(1、2次車も後に同様のスタイルに変更) イラストは3次車以降のものです。 ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki) |