■日比谷線 日比谷線は営団初狭軌1067mm、パンタグラフ方式として1961年南千住-中御徒町間を開通させた路線です。 車両は営団初の無塗装セミステンレス車両の3000系で国産初ATC自動列車制御装置を採用しました。 また1962年から64年にかけて東武伊勢崎線と東急東横線の直通運転を開始し、東武は2000系東急は日本初オールステンレスカーである7000系が投入されました。相互直通運転により南北から都心部に向かう通勤通学の重要な足となりました。 1964年からATO自動運転が開始されより円滑になりました。 現在３社とも新しい車両を導入され営団側は1988年に登場した03系が1994年には置き換え完了となっています。 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)