■札幌市交 5000形 ● 高性能車 ● ゴムタイヤ方式 ● 南北線 ● VVVFインバータ制御 ● 第三軌条方式 1995年 2000形置換えとラッシュ緩和のための輸送力増強を目的に登場した地下鉄電車です。製造は2011年までで計20編成120両となっています。 デザイン、基本構造は東豊線7000形をベースにし、正面は運転スペースを広くした左右非対称のブラックフェイスで初のVVVFインバータ制御車です。 ラッシュ対策として18m級4扉車を採用(北海道内でも4扉車なのは5000形だけ)、カラーリングは7000形3次車から採用されたアイボリーホワイトをベースにラインカラーであるグリーンを貫通扉、客用扉に施されたスタイルで、今後の札幌地下鉄の標準スタイルとなりました。 2011年10年ぶりに3000形置換えとホームドア対応、ワンマン化に備えて新5000形として製造されました。外観は大きく変わりませんがインテリアは8000形(2006年度以降増備車)に準じたものとなっています。 2012年3000形引退により南北線は5000形で統一され、2019年時点で主力です。 ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)