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1988年 地下鉄日比谷線・東横線相互直通乗入れ車両7000系の置換え車として登場しました。
 外観デザイン、性能・機器は9000系と共通していますが、日比谷線規格のため18m級3扉車となっています。
正面は9000系と区別するため行先表示板周りは黒塗りに施されています。
 製造は1988年〜92年まで。
2013年3月15日、日比谷線との相互直通運転終了まで活躍しました。
 それ以降、目黒線・東急多摩川線で活躍し、上田鉄道、伊賀鉄道へも譲渡され活躍しております。
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