■東武 9000系
● チョッパ制御 ● ステンレスカー
● 有楽町線乗入れ ● 副都心線乗入れ
● 東急東横線乗入れ ● みなとみらい線乗入れ
| 1981年 地下鉄有楽町線直通用車両として登場したチョッパ制御車両です。 東武初のステンレスカーで通勤型の車両としては8000系以来18年ぶりの新車です。 正面デザインは ●FRP製 ●左右非対称 ●運転席側窓が大きい というスタイルです。 アクセントにロイヤルマルーン色の帯が施されています。このスタイルは後に登場する ●10000系 ●20000系 ●30000系 まで踏襲されます。 1981年に試作車を製造し、有楽町線との相互直通が開始した1987年から量産車が登場しました。 1994年からVVVF制御に改良した9050系登場、有楽町線新線(後の副都心線)用として増備された車両です。 2008年副都心線への直通に対応させるため9000・9050系ともにリニューアル改造が2006年から施されました。 主なリニューアル箇所は ●行先表示板のフルカラーLED化 ●前面にスカートを設置 ●パンタグラフをシングルアームに変更 ●車外に案内スピーカーを設置 ●ワンマン化対応 などです。 東武線内では東上線のみで活躍し、2013年の時点では ●有楽町線・副都心線 ●東急東横線 ●みなとみらい線 に乗入れて活躍しております。 イラストは登場時です。 ■拡大イラストはこちらへ
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