■西武 451系 ● 旧性能車 ● 国鉄101系スタイル ● 20m級 ● 両引き3扉車 国鉄101系に かなり影響受けたデザインの451系は1959年に登場した車両です。 デビュー時は上：黄色、下：茶色の旧塗装で登場(最後の旧塗装新造車でもあります。) 正面の方向灯は埋め込み式ではなく351系と同じ外付け式でした。(後に埋込み式に改造) 内外装は 西武初の両引き扉、車内化粧板にアルミデコラ、ユニットサッシとあらゆる新鋭を導入しましたが、性能面では吊り掛け式の旧型と高性能車から程遠いものでした。ただ自重は501系の42.7tから38.0tへと軽量化され池袋線の急行などで活躍しました。 1964年には1471系に改番、高性能車である101系や2000系が導入された70年代に入ると塗装変更、高性能化はせず赤電と呼ばれ、次第に活躍の場も狭まって1984年には本線から引退しました。 イラストは行先表示器が無かったサボ時代の全盛期の姿です。 ■451系の外観バリエーションはこちらへ ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)