■西武 351系 ● 旧性能車 ● 旧501系 ● 湘南型スタイル 国電の戦災復旧車 や払下げ車両が活躍していた1954年本格的な新車351系(登場時は501系)が登場しました。 外観デザインは当時流行の湘南型2枚窓で新風を吹き込みましたが、性能は吊掛け式、中間車は主に国電払下げ車を改造した1411系と高性能車から程遠いものでした。 デビュー時は屋根：グレー、上：黄色、下：茶色の旧塗装で登場し551系登場後の1961年以降から赤電塗装に変更されました。 1956年20m級の増備車が登場してから、411系と改番され最終的に351系となり、増備車501系とは別形式扱いされました。 全盛時は高性能車101系が登場する70年代初頭までで、70年代後半から高性能車の波に押され501系とともに殆どが廃車、または地方鉄道へ譲渡されました。 しかし351系の一部は17m車というのが幸いしてか90年まで多摩湖線で活躍しておりました。 イラストは登場時の姿です。 ■351系の外観バリエーションはこちらへ ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)