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■名古屋市 N1000形 ● 東山線 ● VVVFインバーター制御車 ● 冷房車 ● 日車式ブロック工法ステンレス ● 車内信号式ATC ATO
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2007年 5000形(1980年登場)置換え用として登場した東山線用の地下鉄電車です。
外観デザインは名古屋地下鉄初の日車式ブロック工法のステンレス製で、正面は5050形をベースにしながら、曲線を廃し直線を構成された窓にブッラクフェイスを基調とし、アクセントに窓下に号線カラーであるイエローオレンジの6つの四角が施されました。
行先表示器は名古屋地下鉄初のLEDを採用されています。
2007年から2015年まで大量投入され2018年現在東山線の主力として活躍しております。
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■名古屋地下鉄概要
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