■JR東日本 E233系 2000番台 ● ステンレスカー ● 通勤形 ● IGBT素子VVVFインバータ制御 ● 営団地下鉄 千代田線乗入れ車 2009年 東京メトロ千代田線ー常磐線、小田急線相互直通乗入れ電車として、また207系900番台、203系置換えも兼ねて登場しました。 2017年まで量産し209系1000番台も置換えられ、同年以降この形式に統一されました。 車両限界の狭い千代田線、小田急線乗入れ仕様のため従来の233系とは異彩を放ち、東急5000系(2代目)と同じ台形断面となっています。 ■233系の外観バリエーションはこちら ■拡大イラストはこちらへ 更に詳しく知りたい方はこちらへ(wiki)