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1986年 VVVFインバータ制御車として登場した電車で実質国鉄として最後に製造された通勤電車で、試作車900番台10両一編成のみ製造の大変稀少な電車です。
営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線-常磐線、小田急線相互直通乗入れ区間に導入され2009年まで活躍しました。
205系をベースにした軽量ステンレスカーで、千代田線乗入れで貫通扉があり、運転側窓に「JNR」マークがあるデザインです。「JNR」マークは1987年民営化後「JR」マークに変更。
側面デザインは205系と同じで客用窓はサッシュレス、客用扉窓もやや小形となっています。
2009年千代田線直通用E233系2000番台が登場したことで12月5日引退し、全車解体されました。
イラストは1986年頃です。
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