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 ■JR東海 キハ85系 ●
特急型気動車 ● 軽量ステンレスカー ● 特急ひだ ● 特急 南紀

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1988年 老朽化したキハ82系置換え、スピードアップ化・サービス向上化の目的で高山本線特急「ひだ」用に製造された特急形気動車です。
 JR東海初の自社車両で、後に登場する車両に影響を与えています。
 1989年2月18日から高山本線特急「ひだ」で営業運転を開始し、1992年3月14日から紀勢本線特急「南紀」でも使用されました。
 軽量ステンレス製で先頭部分は普通鋼の塗装、展望列車として前面は3次曲面の大型パノラミックウィンドウで、鉄道車両としては珍しいサンルーフが設けられています。
 おおまかな車両構成として前述した非貫通タイプの0番台と貫通型100番台の2種類あり、2003年バリアフリー対応改造されて改番された1100番台もあります。
 2022年HC85系登場により2023年3月17日特急「ひだ」、同年6月30日特急「南紀」での営業運転終了を予定しています。
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